Diseñado en colaboración con el piloto australiano de DH Troy Brosnan, el Dissector busca minimizar la resistencia al aire mientras mantiene el control en las curvas. Este versátil neumático puede usarse como delantero, como par o como trasero dependiendo de las condiciones del sendero.
| CÓDIGO | TAMAÑO | ETRTO | TPI | ARO | COMPUESTO | PSI MÁXIMO | TECNOLOGÍA | COLOR | PESO (G) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETB00240800 | 29X2.60 | 66-622 | 60 | Plegable | DUAL | 40 | EXO/TR | Black | 967 |
EXO
EXO es un material resistente a los cortes y a la abrasión que se añade a los flancos de muchos neumáticos Maxxis para bicicleta de montaña y gravel. Este tejido denso es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elige la protección EXO para una mayor durabilidad en grava, XC y trail ligero.
TUBELESS READY
Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista muchas ventajas: la posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; una menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de pinchazo al no llevar cámara. Los neumáticos sin cámara se identifican por las letras "TR" en el flanco.
Los neumáticos sin cámara deben montarse en llantas compatibles y requieren el uso de un sellador líquido para mantener la presión. Los selladores líquidos tienen la ventaja añadida de sellar pequeños pinchazos. Asegúrese de comprobar el sellador con regularidad y de renovarlo cuando sea necesario, ya que se seca con el tiempo.
Los selladores líquidos sólo deben utilizarse en los siguientes tipos de neumáticos: de carretera sin cámara, tubulares y tubeless ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.
